Fuséonautique

De la CFD pour des fusées qui volent vraiment

Responsable CFD de l’équipe de fusées à propergol solide de Space Concordia depuis décembre 2024, certifié L3 par l’Association canadienne de fuséonautique, et contributeur aux outils libres que les passionnés de fusées utilisent chaque jour : OpenRocket et RocketCalculator.

Dara à côté de la fusée CR25 de Space Concordia, Aether, sur le rail de lancement à Launch Canada
Launch Canada · 19 août 2026

CR26 : deux étages, supersonique

Propulseur + étage supérieur, conçus à partir des coefficients aérodynamiques, du centre de pression et des charges réparties de mon étude OpenFOAM/cfMesh, puis comparés à la télémétrie GPS/LoRa des deux étages.

Propulseur / Étage supérieurPropulseurÉtage supérieur
Apogée (au-dessus du sol)14 364 pi (4 378 m)47 991 pi (14 628 m)
Vitesse maximale observée1 002 pi/s*1 599 pi/s (487 m/s)
Mach maximal observé0,92*1,54

* après une interruption de la télémétrie ; le vrai maximum du propulseur est plus élevé.

Décollage de CR26 à Launch Canada, le 19 août 2026
Projets et logiciel libre

Simulation, outils et contributions

La CFD de Space Concordia, de nouvelles fonctionnalités pour OpenRocket, ainsi que le site et l’article de RocketCalculator.

À la une

Space Concordia CR26 — fusée supersonique à deux étages

CFD OpenFOAM + cfMesh de l’ensemble propulseur + étage supérieur et de l’étage supérieur seul, balayée en géométrie × Mach × incidence sur Slurm, puis confrontée au vol. Lancée à Launch Canada le 19 août 2026 : apogée de l’étage supérieur à 47 991 pi, à Mach 1,54.

Étude de maillage avec extrapolation de Richardson, progression des fvSchemes du stable vers le précis, coefficients aérodynamiques, centre de pression, température de l’ogive et efforts répartis, validés par RASAero et OpenRocket. Après le vol, analyse de la télémétrie GPS/LoRa des deux étages (apogée du propulseur : 14 364 pi ; étage supérieur : 14 628 m au-dessus du sol à T+51,6 s).

OpenFOAMcfMeshrhoSimpleFoamSlurmTelemetry
À la une

Space Concordia CR25 — analyse CFD

Simulations aérodynamiques OpenFOAM de CR25 : traînée, portance, centre de pression, stabilité, charges thermiques et moments de flexion de Mach 0,8 à 2,5 et à ±5° d’incidence.

Extrapolation de Richardson pour la sensibilité au maillage ; fvSchemes en plusieurs étapes (upwind → linearUpwind). Géométries simplifiées et maquettes imprimées en 3D ; validation par des données expérimentales. Collaboration avec les équipes Performance de vol et Structures ; documentation de revue de conception préliminaire (PDR) pour CR26.

OpenFOAMCFDParaView
À la une

OpenRocket — export CAO, flottement des ailerons et Monte-Carlo

Contributions au simulateur de fusées libre. La PR #3396 exporte les ailerons et les bagues de centrage en DXF, STEP, STL et 3MF à l’échelle réelle, avec une vérification des cotes par relecture du fichier, pour que Space Concordia envoie les pièces directement à la découpe laser.

En développement sur ma divergence (fork) : vitesse et marge de flottement des ailerons tout au long du vol (vérifiées avec le calculateur de Bennett) ; lignes d’angle de Mach sur la figure de la fusée ; scénarios de récupération, carte OpenStreetMap des atterrissages, statistiques de progression en direct et nombre de fils pour l’analyse Monte-Carlo ; outils de forme pour les ailerons libres ; export STL/STEP/3MF de la surface extérieure fermée de la fusée.

JavaSwingCAD formatsJTS
À la une

RocketCalculator — 27 calculateurs pour fusées-sondes

Reconstruction libre des rapports d’ingénierie de C. P. Hoult sous forme de site interactif : centre de pression, traînée, flottement des ailerons, modes de flexion, trajectoire, récupération et plus, chacun avec un verdict, un dessin à l’échelle et la théorie associée.

Mes contributions : l’animation de vol de la page d’accueil, la visite guidée, les correctifs tactiles et mobiles, le référencement, les fichiers communautaires libres et l’intégration continue. Je rédige aussi le premier article de recherche de RocketCalculator (en préparation) : le centre de pression subsonique des fusées à ailerons (équations de Barrowman dérivées, vérifiées à 1e-10 par quadrature et soumises à une analyse de sensibilité).

JavaScriptStatic siteSEOLaTeX
Association canadienne de fuséonautique

Mes fusées : l’échelle de certification

Chaque niveau est une fusée construite et lancée en solo, avec un moteur d’une classe supérieure.

L1mai 2025

Fusée

Darius

Certification de fuséonautique L1 · Association canadienne de fuséonautique

L2oct. 2025

Fusée

Lord Cyrus

Certification de fuséonautique L2 · Association canadienne de fuséonautique

L3mai 2026

Fusée

Lord Cyrus Modified

Certification de fuséonautique L3 · Association canadienne de fuséonautique

Conférence · mars 2026

Computational Fluid Dynamics (CFD) Analysis of a Supersonic Rocket

Conférence annuelle de fuséologie d’Oronos 2026 · Polytechnique Montréal